近日，日本日立集团子公司日立金属发布了一份调查结果，结果显示该公司的质检数据长年累月造假。

　　起因是今年5月份，英国英格兰地区高铁列车车厢突然出现裂缝，导致大批高铁停运，使用的正是仅运行了3年半的日立制造车厢，调查发现裂缝是焊缝部位的金属疲劳造成的。

　　据调查结果显示，造假产品涉及大约380种特殊钢制品，此次查出的问题产品已出售给205家公司，其中包括飞机、能源类企业。调查结果还显示，日立金属从20世纪80年代开始，已累计向全球1952家公司出售涉及检查造假的问题产品，占日立总客户的10%。

　　2020年1月，日立金属收到匿名举报，称其特殊钢产品工厂有不当行为；同年4月，日立金属宣布公司及旗下子公司生产的部分特殊钢产品和磁性材料产品存在违规检查、篡改数据等问题，受波及的客户包括汽车零部件厂商在内，大约170家，当时称“违规时间还在调查中，至少已经持续了10年以上。”不久之后时任社长的佐藤幸次便引咎辞职。

　　2020年4月，台湾“太鲁阁号”408车次列车发生严重出轨事故，造成重大人员伤亡，据台媒透露，事故发生车辆也与日立有关。

　　2018年，日立旗下公司日立化成承认曾篡改6万枚工业用铅蓄电池的检测数据，问题产品包括半导体零部件及铅电池在内的30种产品，已交货的客户扩大至约2400家企业。

　　对此，日立金属首席金融官西冈博明在电话说明会上曾称，对给客户、股东等有关人员带来莫大的不便与担忧深表歉意，“以后将把加强质量保证体系作为管理最优先项，防止再次发生这样的行为”。不过，后续如何处理，日立金属尚未披露。

　　日立是一家来自日本的业务范围广泛的跨国集团企业，旗下业务涉及电力、能源、制造业等诸多领域。今年8月2日，《财富》杂志正式发布“2021年《财富》世界500强排行榜单”，日立再度登榜，并将排名再往前刷新11名，位列第95位，跻身世界百强。公开资料显示，2020年，日立集团全年收入823.45亿美元（折合成人民币5262.31亿元），业绩小幅上涨。

　　上海正策律师事务所律师董毅智指出，“像这种连续造假几十年的日企并不是一两家，之前还包括小林制药、三菱电机等。”

　　对于调查结果以及是否涉及中国市场、后续补救措施等情况，《证券日报》记者向日立集团官方发去联络表，但并未收到回复。

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　　此次调查结果显示，日立金属从20世纪80年代开始，已累计向全球1952家公司出售涉及检查造假的问题产品，占日立总客户的10%，也就是说该公司造假至少存在30年，有消息称问题产品或流入中国市场，但具体情况却并未说明。

　　西冈博明在说明会上称，对给客户、股东等有关人员带来莫大的不便与担忧深表歉意，“以后将把加强质量保证体系作为管理最优先项，防止再次发生这样的行为”。不过，后续如何处理，日立金属尚未披露。

　　据官网介绍，日立公司于20世纪60年代来到中国，成为早期进入中国市场的少数外资企业之一。多年来，日立开拓中国市场，引进大量先进的技术和产品。

　　据官网发布的《中国日立集团可持续发展报告2019.4-2020.3》，中国是日立最为重要的市场之一。以“TheMostTrustedPartnerinChina（在中国值得信赖的合作伙伴）”为目标，日立开展了内容广泛的事业活动。截至2020年3月底，日立集团在中国拥有138家集团企业，员工4万余名，在华年度销售额达到8711亿日元（折合人民币约577亿元），占日立集团全球总销售额的10%。

　　汉盛律师事务所高级合伙人李旻表示，日立集团造假的产品已经销往世界各地，各个国家、地区对产品质量都存在自身的法律规定，以下若涉及中国关于产品质量问题的相应规范，可能涉及民事、行政、刑事三方面的责任。如涉及刑事责任的话，根据销售数额，分别处两年、7年、15年以下有期徒刑，并处或单处销售金额销售金额百分之五十以上两倍以下罚金或者没收财产。

　　董毅智指出，涉及造假之后，公司的高管本身还有一些责任，所以说这是一个比较复杂的问题。